汽车座椅安全带固定点强度试验机

依用户试验要求及相关标准设计，用于试验各种汽车座椅骨架、汽车座椅头枕、汽车座椅安全带及汽车座椅总成在一定试验条件下的静态及动态状况下的结构强度及成品的***性；用于评估座椅生产过程及成品安装后，考察焊接成型的各焊接点、所有关节及锁紧机构在受到一定方向及一定力的作用下可承受的力量，以此来判断座椅骨架及成品座椅的强度及相应的变形量，并通过计算机自动记录试验的力量、强度、位移及变形量等的各种数值并自动形成测试曲线及测试报告。

参照标准：GB 15083一2006汽车座椅系统强度要求及试验方法，GB 14167一2006汽车安全带安装固***的位置、强度要求和强度试验方法，

GB/T 13057－2003客车座椅及其车辆固定件的强度及ECE R17、ECE R80和ECE R14、FMVSS207

汽车座椅安全带固定点强度试验试验机

控制方式：位移控制和负荷控制

加载时间：位移控制下加载至规定值所需时间参考伺服作动器速度范围，负荷控制下加载至规定值所需时间较快1s，较慢不限定调量误差：加载目标的±1%以内保持时间：加载至目标保持时间无级可调，较低0.1s，较高不限定力补偿：

负荷控制下进行力补偿（保持)同步性：同步试验时同步误差在加载目标的±1%以内以上性能受伺服作动器速度范围约束性能特点全数字多通道协同全闭环计算机实时控制可多作动器同时测试，可多通道同时试验模拟座椅加载全过程，实时测量各种试验参数。

伺服作动器较大拉力：30000N；

行程：1000mm；

加载速度范围：加载速度可调；

加载至规定值所需时间2-60s；

速度精度：0.5%F.S；

调整范围：每根横梁液压缸左右可调850mm；

水平角度调整（-5～+5°）；

上下角度调整为向上（10°±15°）；

负荷传感器负荷：30000N；

额定输出：3mV/V±0.025%；

非线性：0.05%；

非重复性：0.02%；

滞后：±0.05%；

拉线式光码位移传感器行程：1200mm；

变形量测试**到：0.01mm；

线性精度：0.05%F?S；

重复精度：0.01%；

有效采样频率初始采样频率10kHz；

客户可以根据需要定制3通道、6通道、9通道的试验设备。