汽车座椅安全带固定点强度试验台

主要依用户试验要求及相关标准设计，用于试验各种汽车座椅骨架、安全带固定点及座椅总成在一定试验条件下的静态及动态状况下的结构强度；用于评估座椅生产过程及成品安装后，考察焊接成型的各焊接点、所有关节及锁紧机构在受到一定方向及一定负荷的作用下可承受的力，以此判断座椅骨架及成品座椅的强度及相应的变形量。

该试验台不仅参考满足国标，同时还能满足欧标和美标中关于汽车安全带安装固定点强度及儿童约束系统固定点强度的要求和规范，主要满足标准如下：

ßGB 15083-2006《汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法》

本试验机适用于下列情形：座椅安全带固定点的强度评估试验、新产品设计、变更工艺、变更材料、货源鉴定、产品质量抽检等情况。该试验软件界面采用 Windows 环境，人机界面友好，操作方便。

型号可根据需要选择3通道，6通道或者9通道。

汽车座椅安全带固定点强度试验台技术指标 ：

外形尺寸主机外形尺寸（横向×纵向×高）：5000×2500×2800mm3；

试验底平台：尺寸5000×2500×350mm3，纵横T型槽，间距250mm均布；

伺服作动器较大拉力：30000N；

行程：1000mm；

加载速度范围：加载速度可调；

加载至规定值所需时间2-60s；

速度精度：0.5%F.S；

调整范围：每根横梁液压缸左右可调850mm；

水平角度调整（-5～+5°）；

上下角度调整为向上（10°±15°）；

负荷传感器负荷：30000N；

额定输出：3mV/V±0.025%；

非线性：0.05%；

非重复性：0.02%；

滞后：±0.05%；

光码位移传感器行程：1200mm；

变形量测试**到：0.01mm；

线性精度：0.05%F?S；

重复精度：0.01%；

有效采样频率初始采样频率10kHz；

所有测量数据的滤波等级都满足ISO6487中的CFC60要求控制性能。

控制方式：位移控制和负荷控制闭环控制

加载时间：位移控制下加载至规定值所需时间参考伺服作动器速度范围，负荷控制下加载至规定值所需时间较快1s，较慢不限定调量误差：加载目标的±1%以内保持时间：加载至目标保持时间无级可调，较低0.1s，较高不限定力补偿：

负荷控制下进行力补偿（保持)同步性：同步试验时同步误差在加载目标的±1%以内以上性能受伺服作动器速度范围约束性能特点全数字多通道协同全闭环计算机实时控制可多作动器同时测试，可多通道同时试验模拟座椅加载全过程，实时测量各种试验参数。